
Une nouvelle page dans le carnet d'adresse, Les ateliers de mécanique, pour les "petits" mécanos qui n'ont pas une concession puisque chaque concession (à part les show-rooms pures comme sur les champs) a un atelier. En générale, les vieilles machines - comme les miennes - y sont mieux considérées que dans les concessions qui préfèrent l'entretien courant à la mécanique...
Au gré de mes souvenirs, les pages sur mes motos vont grossir, grossir, grossir...
Des photos en plus, de mes motos, de sides spéciaux... Pour le DTMX, cela va être dur, je dois en avoir une ou deux mais je ne sais où ! Je les ai retrouvé et il n'y en aura pas d'autres, à moins que "mon" américain ne m'envoie celle qu'il a prise devant Vaux le Vicomte.
Les adresses des FRMistes vivent à l'image des accords que je reçois de celles et ceux-ci...
Encore un bug d'affichage corrigé qui vous a privé cette fois de la page d'accueil du site (!)
Une nouvelle page bientôt en ligne avec un nouveau roadbook dans le Jura avec le MCMS (faut juste que je transcrive en données carte et crayon des données GPS, une paille)... Et oui, même point de chûte chez Nath à Thoiria où elle a maintenant un gite en location mais parcours différents pour découvrir encore des merveilles que cache ce massif (et des routes déjà prises en 1995 aussi, faut pas déconner, quand c'est bon, on en reprend, non, même si ça fait goinfre ?)... Pas de bol, le XJ - le Vrai - fait des siennes le dimanche et reste sur place, bougie qui se fait la malle, rentrer sur 30 bornes de St Claude, dont la fin sur 3 pattes, a déjà été assez laborieux... A toute chose malheur est bon car comme cela ça rappelle à Jean-Mi qu'il y a sur Vaux un 550 XZ S qui attend prenneur... Devinez dans le garage de qui il est dès la semaine suivant le rapatriement du grand blessé ?
Pour compenser le bug de l'autre fois, j'ajoute la page des motos écoles et des stages de perfectionnements. Ces adresses étaient anciennement incluses dans la page de l'assurance, qui s'en simplifie un peu...
Comme pour les modifications du 07 mars 2008, la mise en relation avec un motard m'incite à créer une nouvelle page. Comme il n'est pas FRMiste, je dois donc ajouter la page des sites persos. Vous pouvez m'écrire pour m'inciter à inscrire votre site sur cette page mais selon mes critères uniquement, ou alors il faudra payer très cher, je suis intraitable quant à mon prix !!!
Ce n'est pas vraiment une mise à jour mais la réparation de quelques unes des pages du carnet d'adresses qui ne fonctionnaient plus ! On ne peux pas toujours tout réussir et là visiblement j'avais raté une partie des vérifications, essentiellement autour de J'en ai déjà parlé par ailleurs sur mootoo, il ne faut pas se tromper si on veut ne pas perdre "ses efforts" en référencement, le moindre manquement est tout de suite pénélisant... Ah, tient, j'avais le même genre d'erreur cette fois là déjà, j'en suis encore plus impardonnable...
Une fois n'est pas coutume, ce n'est pas pour moi qu'a été acheté la dernière moto arrivée, le 600 XJ - le Vrai - 1989 de ma femme.
Pas grand chose de nouveau si ce n'est des infos du carnet bien sûr ou des dates depuis tout ce temps, mais l'arrivée d'un autre RX donne l'occasion de présenter une nouvelle page.
J'ajoute une lightbox, petite mise en forme plus sexy, pour l'affichage des images "en grand", comme sur certains de mes autres sites. Plus sympas qu'avoir juste l'image en fond de page sans rien d'autre, enfin pour ceux qui autorisent le javascript bien sûr...
J'en profite pour officialiser la nouvelle page du XJ - le Vrai - ou plutôt (ouaf)la page du nouvel XJ - le Vrai x 2.
"Normalement" toutes les pages du carnet d'adresses ont une date de mise à jour pour que vous sachiez depuis quand les adresses sont à jour ou depuis quand elles n'ont pas été modifiées, selon que vous soyez optimistes ou pessimistes.
De nouvelles pages, sur la carte grise et les plaques d'immatriculation, la signalisation, (désolé, j'avais oublié les liens !!!) déjà présentes sur mon petit site sur la sécurité routière viennent enrichir ce site. Elles préfigurent un nombre encore plus important de fiches pratiques autour de notre passion. Elles viennent compléter la rubrique à votre service qui se trouvait un peu maigre. Prochain arrivage, les permis(question revenant régulièrement pour accéder à l'autre site), le choix de la première moto... Mais je ne vous dévoile pas encore tout !
Une partie du site mise en avant dans le menu. Vous aurez peut-être "la chance" de voir que certaines pages référencées là ne font pas partie du menu ni de la page principale. Je me demande bien comment vous pouviez y accéder ;o) !
De plus, un petit bug dans les moteurs de recherche permettait d'arriver sur les pages des motocistes avec le mauvais nombre de paramètres ! Pas pratique pour aller voir les concessions des départements de la même région ou pour voir un département particulier, vu que ce n'était pas du tout prévu pour cela... Comme quoi, quoiqu'on en dise, on devrait plus souvent analyser ses statistiques ;o).
Ca bouge en ce moment... Passage en base pour la page des sites préférés. Tout comme le calendrier, le contenu de cette page sera mis à jour à partir du site mootoo.fr... Sous peu, ou pas...
Intégration du calendrier anciennement présent sur le site http://mcmelun.free.fr suite à la transformation de ce site en archives du site http://motardsympas.free.fr.
J'ai ajouté une mise en avant des événements que "JE" juge important pour des raisons qui me sont propres. Ne soyez donc pas déçu si ce qui vous tient à cœur n'est pas sélectionné... N'hésitez pas à me contacter pour ajouter vos organisations ou celles dont vous avez vent à cet agenda.
A la demande d'un webmaster, une nouvelle page sur les outils de réseau : gestionnaire de blogs, forums... A terme, c'est ici que vous retrouverez MOOTOO, le site de toutes les motos.
Au pied du sapin, un nom pour ce site : www.mesmotos.fr.
Nouveau visage plus moderne et plus attractif (enfin j'espère) pour que les visiteurs de passage sur le carnet soient tentés d'aller voir les autres pages, pied de page façon nuage de tags, passage à PHP5 et MySQL5 (c'est la première migration d'un de mes sites, soyez indulgents en cas de soucis).
Le site s'accompagne désormais de deux blogs, pas trop causants, le bob Bob de Bob et la Motoblographie, sous Dotclear 2.
Enfin une remplaçante au VFF : Kawasaki GPZ 1000 RX.
Moto de secours au VFR, pas tout à fait celle qui était prévu mais occasion/larron 2, le retour ;o)
Une nouvelle moto vient rejoindre le troupeau : le VFF 500.
Hélas trop éphémère et suivi par une longue période à oublier : 1 mois et demi de bonheur et 9 mois et demi de peine(s)... Avant de remonter en selle... Parce que pour le reste, ça continue à faire mal en 2011 (bientôt 5 ans)...
Nouvelle ergonomie de navigation abandonnant les cadres, menu issu des tutoriaux 
Dernier point qui j'espère ne vous choquera pas trop : les pub Google. J'espère juste qu'elles suffiront à payer l'hébergement de mes sites maintenant que l'hébergement gratuit de trois ans qu'offrait 1&1 Internet est fini (et ce n'est pas gagné vu la vitesse très relative à laquelle se charge le compteur... Je ne risque pas d'affoler les RA. Mais comment font ceux qui vivent de cela ?).
Le site est mis aux normes des standards W3C. Enfin j'essaye. (Hint: les pubs posent problème à ce niveau mais ne sont pas de mon ressort.)
Les pages du carnet d'adresses sont déplacées du site du MCMS vers ce site...
Des pages arrivent du site du MCMS. Ces pages n'avaient que peu (ou pas) de rapport avec le MC.
La création du site, pour raconter mes pérégrination sur les chemins et les routes autour de Melun, un peu partout en Seine-et-Marne et finalement dans les "4 coins de l'hexagone" ;o), voir un petit peu en dehors... Le tout au guidon du DTMX, du DTLC, de l'XTe, du XJ, du VFR et du CBS de ma femme en attendant d'en acheter d'autres un jour, qui sait ?